Em algumas ocasiões e também em alguns relacionamentos, o ponto de vista entre as duas pessoas que compõem a relação pode ser muito diferente.
O grupo Google anunciou que vai tornar turvas as caras das pessoas fotografadas nas imagens de ruas do seu software Google Maps, que provocou várias controvérsias no ano passado.
Este software, batizado de Street View e lançado há um ano para enriquecer os mapas do Google Maps, fornece fotografias interativas e a 360 graus das ruas de 30 grandes cidades norte-americanas.
Estas fotografias, tiradas por camionetas equipadas com várias máquinas que andam pelas ruas, são atualizadas mensalmente, mas algumas pessoas protestaram no ano passado por terem visto a sua fotografia no site.
O gigante da Internet afirmou à agência France Presse que não foi por causa disso que decidiu tornar turvas as fotografias, mas sim por se tratar de um projeto previsto há muito tempo, pois desejava testar esta tecnologia.
“O objetivo do Street View não é de ver as pessoas, mas sim os edifícios e os locais. Queremos evidentemente proteger a vida privada das pessoas e queríamos fazê-lo desde o início” afirmou uma porta-voz da empresa. Segundo Andrea Frome, engenheiro do Google, a empresa está trabalhando há um ano na forma como irá detectar e tornar turvas automaticamente as caras.
Natália Casassola se reuniu em São Paulo, na noite desta quarta-feira, 14, com executivos da “Playboy” e assinou contrato para posar nua. O ensaio será feito na semana que vem por J. R. Duran em uma serra em Santa Catarina. A previsão é que chegue às bancas na edição de junho.
A princípio, a ex-BB faria o ensaio em Los Angeles, mas a idéia é fotografá-la o quanto antes, e o passaporte de Natália não ficaria pronto a tempo.
Fonte: Ego
Vídeo terrível que recopila lutas na televisão, algumas bastante forte, eu vi e fiquei impressionado.
O piloto suíço Yves FusionMan Rossy é o primeiro homem a voar com uma asa-delta a jato, lançando-se esta quarta-feira de um avião na região de Bex, no oeste da Suíça.
Rossy, que é atualmente capitão de um Airbus A-319-20-21 para companhia aérea Swiss, desenhou e construiu a asa-delta com 2,5 metros de cumprimento, à qual anexou quatro motores a jato capazes de o impulsionar horizontalmente a uma velocidade entre 120 a 300 quilômetros por hora.
A asa, que é feita de carbono, pesa 55 kg com querosene suficiente para dez minutos. Com a asa-delta amarrada às costas, Rossy lança-se de um avião e aterrisa com o auxílio de um pára-quedas.
